好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“航天博士留学”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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北航博士后留校条件

北航博士后留校条件是：必须保证在站期间全职从事博士后研究。

具有博士学位和学历、品学兼优、身体健康、年龄在40岁以下，且获得博士学位年限一般不超过两年，并且符合各流动站招聘岗位要求的人员，可以申请从事博士后研究工作。申请者必须保证在站期间全职从事博士后研究，在职人员不得兼职从事博士后研究工作。我校博士毕业生一般不得申请进入相同一级学科的流动站。

我校已设立的流动站内有博士学位授予权的专业均可招收博士后。合作导师招收博士后的条件如下：具备招收博士后研究条件的在职在岗教授均可招收博士后；学术水平高、有重大或前沿项目、研究经费充足的副教授博导，也可以招收博士后；非设站但有博士学位授予权的单位，若科研条件具备可以招收留学回国博士从事博士后研究。

经学校及国家人力资源和社会保障部博士后管理部门批准，申请者即可办理进站手续，具体进站手续按照《北京航空航天大学博士后申请与进站工作细则》执行。进站前未取得博士学位证书的博士后，进站半年之内必须向人事处补交博士学位证书复印件，否则按退站处理。

北京航空航天大学简介：

北京航空航天大学简称北航。成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。

建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。

学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标。

航天九院704所有出国留学机会吗?

有机会。

航空航天专业本身学生少。中国比较对口的典型的学校有：北航、南航等，还有一些功工科见长的学校中的自动化，热能与动力工程专业也偏向飞机方面的。而这些与飞机或航天器打交道的学生一般都会选择国内保研，而不会愿意去国外深造，这就使得这个专业的录取记录就更少了。但事实上，航空/航天工程国外的许多学校都有，也都会招人，竞争情况与我们熟知的电子，计算机类专业相比是少了很多。

七_四所成立于1956年，是国内规模最大，最有影响的舰船特种装置和辅助机电设备研究所，现有员工2000余人，是国务院学位委员会批准的硕士，博士研究生培养单位，拥有动力电力，航空保障，船舶装置，热能环保，减振消磁，非船装备。

北航博士含金量

北航博士含金量还是蛮高的。

北京航空航天大学（Beihang University、Beijing University of Aeronautics and Astronautics）位于北京市，简称“北航”，位列世界一流大学建设高校、211工程和985工程重点建设高校。

科研机构

截至2018年10月，学校有1个国家实验室，9个国家级重点实验室，4个国家级工程研究中心，70余个省部级重点实验室，有7个国家自然科学基金委创新研究群体，12个教育部创新团队，6个国防科技创新团队。

以上内容参考 百度百科-北京航空航天大学

美国五大航空学院?专门培养航空业人才

众所周知，美国航空业发达，航空业人才需求量非常大，在空管，飞机维护，飞行指导，驾驶，工程等方面都需要专业的人才。 因此，美国有数家航空学院，为航空业培养专门人才。航空学院毕业生的就业质量和就业机会各不相同。 例如，美国劳工统计局报告称，航空公司和商业飞行员的平均工资为105,720美元，到2024年，该行业的就业增长预计为5％。对于设备技工和技术人员，预计工作岗位将增加1％， 平均年薪为60,270美元。

一起来看看美国五大航空院校。

1、普渡大学

普渡大学成立于1869年，创始人约翰·普杜(John Purdue)捐赠了土地和经费，用于发展一所专注于航空科学和技术的大学。现在，普渡大学西拉法叶校区拥有200多个本科专业和69个硕士和博士课程。普渡大学(Purdue School of Aviation)在普渡大学理工学院成立之前就已在该领域得到认可。

普渡大学理工学院航空与运输与技术学院将综合教学模式与实践培训教育技术相结合。在这所航空学院内，有七种本科航空学位，这其中就包括航空航天财务分析，航空管理和专业飞行等。研究生院提供三个课程：航空和航天管理硕士或航空技术博士。课程主要侧重于技术和科学领域的学习，但也有毕业的一般教育要求。除了在课堂上完成学习外，您还可以通过模拟实际使用您的技能。

2、北达科他大学

北达科他大学航空航天科学学院以提供最高标准的专业飞行课程而闻名。学校有五个关键的培养目标：培养具有卓越航空技能的毕业生，争取国家和国际卓越，灌输对航空的热情，激励学生终生学习，促进技术的坚实基础，并提供必要的技能和文化，以促进航空航天业的安全。

该航空学院提供本科，研究生和博士学位课程；学生由此获得硕士和/或博士学位。在航空航天科学领域，每个学位，无论是本科，硕士还是博士，都要完成必修的飞行课程。航空课程的费用不包括在固定学费中，并且这个费用因项目而异，所以一定要考虑你感兴趣的课程的具体费率。学费每学年约19,292美元。符合资格要求的学生可以获得经济援助和奖学金。

3、俄勒冈州立大学

俄勒冈州立大学的航空课程可以在工程学院的航空研究中心找到，这是世界上最好的航空学院之一。俄勒冈州立大学与该行业的知名机构之间的合作关系有助于促进学生的就业机会，如实习和研究，以及毕业后的就业。学校的航空研究中心于1917年在第一次世界大战开始时诞生。最初，在战争开始时，美国战争部在包括俄勒冈州立大学在内的六所大学建立了军用航空学校。因此，俄勒冈州立大学航空学院于1917年5月开学。即使在战后，这所航空学院仍然蓬勃发展，在第二次世界大战中再次呼吁培训平民驾驶战机。

该航空学校提供本科和研究生航空学位课程。本科包括航空学士学位（通过工程学院），航空管理工商管理学士学位（通过费舍尔商学院），以及航空运输社会科学学士学位。任何主要学位课程的学生都可以选修专业的飞行员专业。这种专业化为学生提供了一种获得商业飞行员证书的途径。通过获得专业的飞行员训练，学生可以选择继续获得作为认证飞行教练的许可证或其他证书。

4、圣何塞州立大学

圣何塞州立大学工程学院设有航空与技术学院。 该航空学院提供两个学士学位课程：航空学士学位和工业技术学士学位。在这些课程中，学生可以学习运营，维护管理，航空管理或专业飞行的相关知识。 学院的工业技术学士学位使得毕业生可以从事计算机电子和网络技术或制造系统相关行业工作。该大学还提供质量保证硕士课程。这个硕士课程是专为全职工作的专业人士设计的；许多课程在网上或晚上授课。

5、安柏瑞德航空大学

安柏瑞德航空大学成立于20世纪70年代初，由全球170多个分支机构组成，是航空教育学位课程的顶级供应商。安柏瑞德航空大学致力于学生的成功，为积极性高，工作繁忙的成年人提供灵活，高质量的学位课程。课程为学生提供最新技术方面的知识，技能和培训。安柏瑞德航空大学为超过26,000名学生提供在线远程学习课程。这些课程由航空领域的顶尖专家讲授，具有实际经验。

安柏瑞德航空大学提供航空和航天领域的一系列学位和非学位课程。该航空学院的学生可以选择35个本科和研究生学位课程。过去九年来，航空航天工程项目被“美国新闻与世界报道”评为全美最佳项目。在线提供的学位课程包括航空工商管理，航空维护和专业航空学的副学士和学士学位，以及技术管理和专业物流，职业安全和健康或工程科学的额外学士学位课程。硕士学位课程包括技术管理，空间教育，物流和供应链管理，以及其他几个重点领域。每个课程的课程都提供了航空科学基础和高级领域的广泛研究。这些计划包括通过先进的飞机模拟器进行飞行训练，航空航天飞行器中的导航，通信和监视系统课程，并探索核心领域，如哲学，伦理学，心理学，地理学和人文科学。

佐治亚理工航空航天博士去向

高薪职位数目相对初级职位当然少。同时也得看到，博士生的数量也比硕士生少。博士职位是分子分母都小，硕士职位是分子分母都大。我觉得也有必要提醒大家，得用动态的眼光来看待问题，一些老说法未必成立。目前自费的，实在是铺天盖地，跟前几年不一样。

2、职位越高，美国留学博士申请一般对技能和专业知识的要求也越高，比如说一个侧重网络产品开的职位，并不是一个数据库或者作电磁场的博士愿意做愿意学就可以的，除非公司找不到网络方向的phd，所以博士方向选择就很重要，比如说ee/ece，不同的方向之间，差别很大；化学专业，有机的搞全合成，分析的作hplc等，在工业界找工作会容易一些；生物统计的，玩啥microarray的，出路很狭窄。

3、美国博士留学回国一般希望能找到可以利用自己小领域知识的职位，所以匹配的职位更少。很明显，要求越多越细致，匹配的工作数量就越少，现实中，很多博士最后做的工作根本就不是自己当年的研究方向，在工业界，公司需要什么，你就得做什么。

4、美国博士回国就业情况，比硕士更加面向全国范围。公司招个6-7万年薪的职位，从当地那么多本科或者硕士里找找也就是了，犯不着那么折腾全国搜索；但是如果是工资和技能要求更高的职位，符合要求的local candidate数目少，公司可能就愿意考虑从外地招人，所以很多博士，无论是否愿意，找工作都是全国各地到处找。当然，地理优势永远都存在，尤其是学校牌子不咋地的话，对于有些专业/方向的博士生来说，适合自己小方向的职位可能也集中在某几个区域。

佐治亚理工学院（Georgia Institute of Technology），简称Georgia Tech，也被简称为Gatech或GT，建校于1885年，是坐落于美国东南部第一大城市亚特兰大的世界顶尖研究型大学。佐治亚理工学院是北美顶尖大学联盟AAC的成员校，也是公立常春藤名校之一。2010年正式受邀加入美国最有声望的大学联盟—美国大学协会，成为其63个成员校之一。在2019年《US NEWS & WORLD REPORT》发布的综合大学本科排名中位列第35位，其本科工程学院排名全美第4位，工程院下各系均位列全美前五。在2017年《泰晤士高等教育》发布的世界大学排名中位列世界第33位，在计算机科学分类下排名世界第5位，工程与技术分类下排名世界第13位。

据立思辰留学360了解，佐治亚理工学院在全球有着顶尖的学术声誉，其代表学科是工程。该校是美国最好的理工类大学之一。Georgia Tech下属的航空系统设计实验室（Aerospace System Design Laboratory，简称ASDL）承担了美国政府的机密的重大科研项目，例如帮助航空制造公司攻克设计先进商用飞机的技术问题，为美国国会制定详细的登录月球和火星的预算，以及为美国空军研发最先进战斗机等。除了位于亚特兰大市的主校区，该校在佐治亚州沙瓦纳和法国洛林大区的首府梅斯开设了分校。

佐治亚理工学院是一所公立大学，其资金主要来源于佐治亚州政府（State of Georgia）以及部分来源于学费，杂费，政府部门及大型企业的研究拨款，和校友捐款。2012年度学院财政收入大约为$16亿5千9百万美元。19%来自于州政府的拨款和津贴，另有15%来源于学费和杂费。其他津贴和研究合同占到总财政收入的49%。财政支出大约$10亿零940万美元，其中45%用于科研，20%用于教学支出。佐治亚理工基金会成立于1932年，并且一直从事于学校的资助工作。其资产包括数个在校园内和中城的土地，2010年度资产共计$14亿3千8百万美元，以及$4亿3千8百万美元的债务。资产规模比2008年度最高的$16亿4千6百万美元下降了近$2亿美元。佐治亚理工的校友捐助非常地慷慨，在全美前20名的公立大学里其校友捐款数额名列前茅。

据立思辰留学360了解，该校属于公立常春藤联盟。亚特兰大既是一座历史名城，也是一个新兴的工商业城市和文化、医疗卫生中心。1836年作为铁路终点站而兴建，是南北战争(1861-1865)时南方军的战略要地。毁于南北战争，后再重建。美国东南部陆空交通要地、金融中心。近二十年来，随北方工商业和人口南迁，发展迅速，有飞机、汽车、纤维、机械、钢铁、食品等工业。洛克希德飞机公司和可口可乐公司总部设此。有佐治亚州理工学院（建于1885年）和亚特兰大大学中心。多博物馆和公园。旅游业发达。2007年9月6日与我国成都市结为友好城市。

由于亚特兰大在南北战争期间是南方军的战略要地，所以这里有很多游览名胜是与内战有关的历史遗迹。在市东郊“石山公园”的山坡上，刻有南方军总司令李将军和南部邦联总统戴维斯等3人的大型雕像。在闹市区陆桥下的“地下亚特兰大”，是南北战争中惟一幸免破坏的一段街道，经修复后留作纪念。

由于地段的关系，学校警察部门24小时巡逻以确保学生们在校园内的安全。入夜后提供免费的点到点接送服务，但是只限于校内及学校周边地区。校园内还设有多达190个紧急求救电话亭，每幢教学楼和学生宿舍楼傍晚后都会自动上锁，只有用学生证和专用电子安全卡才能进入。在校园内，即便是达到了法律规定可以饮酒的年龄，酒精也是不被允许的。该校所在位置属于大型城市，该区域的毒品/枪支犯罪率(每千人)为0。

好了，今天关于“航天博士留学”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“航天博士留学”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。

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