1、清华大学开发出的异构融合类脑计算芯片登上《自然》杂志的封面，这个芯片为什么那么厉害？

近日，清华大学类脑计算研究中心施路平教授团队展示了一辆自动驾驶自行车。这不是全球第一辆自动驾驶自行车。但它配备了一种人工智能芯片——神经形态计算机芯片——它可能是最接近于独立思考的机器。

该芯片是面向人工通用智能的世界首款异构融合类脑计算芯片，由清华大学依托精密仪器系的类脑计算研究中心的施路平教授团队研发，是世界上首个既支持脉冲神经网络又支持人工神经网路的人工智能芯片。基于此研究成果的论文"面向人工通用智能的异构天机芯片架构"（Towards artificial general intelligence with hybrid Tianjic chip architecture）作为封面文章登上了8月1日《自然》（Nature）杂志。

据了解，当前人工智能芯片主流研究方向可概括为深度学习加速器(支持人工神经网络)和类脑芯片(主要支持脉冲神经网络)。但是由于算法和模型的差别，当前人工智能芯片均只支持人工神经网络或者脉冲神经网络，难以发挥计算机和神经科学两个领域的交叉优势。而"天机芯"是世界首款异构融合类脑芯片，也是世界上第一个既可支持脉冲神经网络又可支持人工神经网络的人工智能芯片。

其实早在2015年，清华团队就完成了第一代"天机"芯片，2017年进化为第二代，速度更快，性能更高，功耗更低，相比于当前世界先进的IBM TrueNorth，也具备功能更全、灵活性、扩展更好的优点，密度高出20%，速度高出至少10倍，带宽高出至少100倍。

2、清华科学家打造出世界首款异构融合脑类芯片-天机芯，对人类有什么影响？

清华大学开发了世界上第一个异构融合类脑芯片。基于这一研究成果，论文《面向人工通用智能的异构行星芯片架构》于8月1日作为封面文章发表在权威科学期刊《自然》 (Nature)上，实现了中国在发表论文零芯片和人工智能方面的突破。

据悉，这项研究是由清华大学大脑类计算研究中心的施路平教授的团队进行的，该研究依赖于精密仪器部门，并展示了一种由新型人工智能芯片驱动的自行驾驶自行车。这种混合芯片被命名为“天机芯”，具有多个高度可重构的功能内核，能够支持机器学习算法和现有的大脑类计算算法。

研究人员使用自动自行车系统来验证混合芯片的处理能力。这是一个异构的、可扩展的人工通用智能开发演示平台，它利用天体机器芯片演示自行车的自平衡、动态感知、目标检测、跟踪、自动避障、越障、语音理解、自主决策等功能。实验中，无人自行车不仅能识别语音指令，实现自平衡控制，还能自动检测和跟踪前方行人，避开障碍物。

人们普遍认为，实现一般人工智能有两种方式，即计算机科学取向和神经科学取向。由于两条道路在理念、概念和实施方案上存在根本差异，依赖不同的开发平台，互不兼容，极大地阻碍了人工智能技术的发展。“天空运动”可以为人工智能技术提供一个混合合作的开发平台。它只需一个芯片，就可以在无人驾驶自行车系统中同时处理多种算法和模型，实现实时目标检测、跟踪、语音控制、避障和平衡控制。本研究有望为开发通用性更高的硬件平台开辟一条新的道路。

3、我国科学家什么时候开发出新型类脑芯片？

2019年8月1日，《自然》杂志刊登封面文章称，来自清华大学等单位的研究人员开发出全球首款异构融合类脑计算芯片。该芯片结合了类脑计算和基于计算机的机器学习，这种融合技术有望促进人工通用智能的研究和发展。

4、清华大学天机团队有多少人

7个人

清华“天机”团队，由精密仪器教授施路平，带头组织的研究团队，清华大学的类脑计算研究中心，它是借鉴脑科学基础，建立全新的计算机系统。

清华“天机”团队研究的则是一种类似人类大脑机制的非传统的计算机结构，类似Intel正在研究的神经拟态芯片Loihi。

“天机”芯片，它不仅运算力高、功耗低、支持多种不同AI算法，而且采用了存算一体技术，不需要外挂DDR缓存，可大大节省空间、功耗和成本。

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